Dans le monde du transport routier, la maîtrise des règles de sécurité et la compréhension de la réglementation sont cruciales. Que vous aspiriez à devenir conducteur routier ou que vous soyez un professionnel en quête de perfectionnement, la Formation Initiale Minimale Obligatoire (FIMO) est une étape fondamentale à votre évolution de carrière. La FIMO n’est pas simplement une formalité administrative, elle est le socle sur lequel repose la qualité et la sécurité des services de transport de marchandises.
Comprendre la FIMO marchandises
La Formation Initiale Minimale Obligatoire (FIMO) est plus qu’un simple programme de formation pour les futurs conducteurs routiers, c’est le sésame pour accéder à un métier régi par des normes strictes de sécurité et de réglementation. Que vous soyez salarié ou travailleur indépendant, à temps plein ou partiel, la FIMO est une exigence pour toute personne souhaitant manœuvrer un véhicule affecté au transport de marchandises ou de voyageurs. Elle constitue un passage obligé pour intégrer le secteur du transport routier, et plus précisément, pour conduire un véhicule de plus de 3,5 tonnes de PTAC (Poids Total Autorisé en Charge).
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La FIMO est une reconnaissance de compétence, une preuve de votre capacité à assurer des tâches de transport en toute sécurité, en respectant scrupuleusement les réglementations nationales et internationales.
Pour plus d’informations sur la FIMO et pour s’inscrire à la formation, visitez le site ci-après https://www.formation-fimo.fr/ !
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Enjeux et contenu de la FIMO marchandises
La FIMO marchandise requiert de ses candidats un âge minimum de 21 ans et la possession d’un permis de conduire CE ou C valide. Elle ne doit pas être confondue avec la FCO (Formation Continue Obligatoire), qui est une actualisation des compétences tous les 5 ans après l’obtention de la FIMO ou de l’équivalent pour les conducteurs de bus ou d’autocar.
D’une durée totale de 140 heures, soit 4 semaines consécutives, la formation FIMO allie théorie et pratique pour une immersion complète dans les réalités du métier. L’axe principal est la sécurité routière et la conduite rationnelle, mettant en lumière les connaissances de base nécessaires pour manoeuvrer un véhicule lourd de manière sécuritaire. Les aspects liés au chargement, à l’arrimage et à la manutention des marchandises sont également traités en profondeur.